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保时捷的御用改装品牌非常多，而RUF就是其中一家。早在1939年，由Alois Ruf打造的RUF品牌就在德国普法芬豪森诞生了，但直到1975年，RUF第一款基于保时捷930改造的跑车Turbo 3.3才诞生，之后RUF又基于保时捷相继推出SCR、BTR、CTR、CTR2等一系列车型。RUF推出的每辆车都基于新时代顶尖的技术所打造，并且具备更强悍的运动性能。

2018日内瓦车展上，RUF展出了全新SCR的原型概念车。全新的RUF SCR仅仅是在造型看起来像是964代保时捷911，但实际上它的车身材料和工程设计已经完全日新月异。全新RUF SCR采用碳纤维单壳底盘和带有一体式防滚架的碳纤维车身，整车重量只有1250kg。

外观细节方面，RUF SCR确实是参考保时捷911 964打造，蛙式的前脸经典味十足，但头灯组LED光源一下子就露馅了。相比于911 964，RUF SCR有着更宽的后轴，同时前后保险杠上有许多开孔，有着更好的散热效果。RUF SCR的动力采用4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率达到510马力，最大扭矩470牛米。变速箱方面，SCR只有6速手动挡这一种选择，最快车速可以达到320km/h。（真车图和文字来自网络）

据笔者多年前和SUMS聊天时谈到，为什么AR不出保时捷模型，SUMS是这么跟我说的，由于顺林（AR的代工厂）以前代工大量的迷你切保时捷模型，为了不和迷你切产生矛盾，边一直没有直接生产保时捷模型，只能曲线救国推出保时捷（RUF）模型。这款RUF SCR刚上市的时候（爱尔兰绿的色款），轮语便第一时间测评过了，该款模型整体品质还是很不错的，因此市场表现也比较理想，后期AR当然也刷色不少，这次便刷到一款非常鲜艳的绿色款（桦木绿）。

AR的这款RUF SCR包装纸盒采用银色调，简洁风格，纸盒上只有绿色RUF标志，底部有RUF的授权信息；纸盒内部有泡沫塑料支撑，泡沫塑料上下部分有AR特有的纸卡扣固定，包装还附带了收藏卡和开门器，收藏卡有AR自营店的小程序二维码，包装还预留了空间，估计以后可以增加可更换的轮毂；模型有螺丝固定，模型的包装风格和近期其他合金模型也是大同小异。

RUF SCR有不同的亚型，AR做得这款是有鸭式翼的，其实AR刷色完全可以刷一下没有没有鸭式尾翼的版本，改个零件就ok了；以AR的实力来看，模型的形准完全没有问题，而964外形本身也很简单，车门把手是刻线的，但还算细腻；车窗边框都是黑色漆刻画，质感还行；车外后视镜采用类似赛车的小规格尺寸，也是独立分件的；模型的绿色漆面真的很骚很艳丽，这种高饱和度的绿色确实没有之前的爱尔兰绿耐看，但萝卜青菜各有所好吧；模型的缝隙控制的比较好，车身侧面包围有黑色的移印饰条。

模型的悬挂比较适合，银色多幅轮毂质感不错，细腻程度也挺高的，中央是黑色的，有RUF标志；刹车系统也有所还原，打孔的刹车碟和绿色刹车钳质感都不错，后轮还有黑色的副刹车钳。

模型的大灯是独立件，内构的LED灯是整个模型的亮点，非常清晰通透，还有很小的RUF标志；前盖和前杠中间有黑色的饰条，模型还原比较到位，虽然不是独立件，但没有油漆飞边现象；雾灯也是独立件，质感比较细腻；前杠上有大面积的通风格栅，这些都是真实镂空的；AR的这款RUF SCR前轮转向角度还挺大，符合摄影党的要求。

尾灯分成左中右三部分，两边的尾灯是独立透明件的，内部分色清晰，中间有贯穿车尾的LED灯带，内部灯珠刻画也算清晰；尾杠上也有大面积的镂空通风格栅，这也是这台RUF SCR的外形特点；模型低位刹车灯也是独立件的，双边双出的排气管用银色漆刻画，管口有挖深涂黑处理，质感不错，排气管管口还有RUF的浮雕标志；车尾鸭式翼和尾盖为一体零件，还有移印的RUF标志，这个标志比较低调。

多角度对比真车和模型，AR的这款RUF SCR确实还原出8成保时捷经典911的韵味，非常耐看。

AR的这款RUF SCR采用4开结构，前后盖都是铰接小狗腿，车门合页，所有开合结构都比较顺滑，而且能保持在最大开启角度。

前盖内部细节也有刻画，特别是碳纤维，不过前盖内部的碳纤维是表面成型工艺的，其他细节也有刻画，还有隐藏的支撑杆；前盖的开合采用分段结构，打开后会稍微自然弹起；前盖内的行李舱比较小，有绿色的缝布细节，不过估计也就是放一个高尔夫球袋。

后盖结构和前盖类似，后盖内侧还有碳纤维贴纸覆盖，后盖的通风格栅也是真实镂空的；发动机暴露的面积不多，但是细节方面也做得比较到位，特别是碳纤维贴纸的运用，管路和分件细节也比较丰富，尾舱边缘还有各种标签贴纸细节。

AR的这款RUF SCR内饰水准挺高的，内饰为黄色色调，还有大量的布艺装饰细节，这个估计也是移印的；内饰其他区细节基本还原到位，仪表盘为贴纸，方向盘细节刻画到位，方向盘中间的RUF标志貌似是浮雕的；空调出风口的细节刻画也很细腻。

模型的座椅为桶式结构，前面有贴纸的布艺表面，后背有碳纤维贴纸覆盖，地板也有地毯细节，刹车和油门都还原到位；安全带也有刻画，档把为MT结构的。车门内侧细节还算到位，不过基本都是浮雕的，有布艺贴纸细节。模型的内部车顶细节也有较丰富刻画，包括车内后视镜和遮阳板都做了，车顶也是和内饰同样的黄色色调。

模型的整体漆面水准比较高，就是不知道经不经得起时间考验；模型的雨刮器是独立的塑料件，质感还是很不错的，后挡风玻璃有加热丝细节。

模型的底盘基本没啥细节，悬挂也是隐藏在底板内，排气管有盖板保护，排气管末端是银色的独立件，质感还是挺好的；整个底板有浮雕的碳纤维纹路，后轮胎比前轮胎宽很多，轮胎纹路质感不错。

由于外形耐看，整体品质过关，AR这款RUF SCR已经成为了一款刷屏爆款产品，因此AR后期不断刷色也能理解；应该说模型的细节表现还算丰富，镂空较多，内饰刻画比较到位，虽然官方价格1280，在现在好题材不多的1/18合金全开模型领域，还是有一定吸引力。喜欢这款RUF SCR的玩家可以来轮语微缩模型体验馆看看实物。

细节保时捷模型碳纤维独立件发布于：广东省声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。